Удаление вихревых заслонок BMW M3 F80 и M4 F82

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Московский автоцентр SportKB производит удаление вихревых заслонок BMW M3 F80 и M4 F82, а также при потребности – сажевого фильтра, катализатора и клапана ЕГР. Удаление выполняется с установкой заглушек осей и каналов охлаждения, программированием ЭБУ мотора на работу с изменившимися настройками.

Следует ли удалять вихревые заслонки БМВ M3 F80 и M4 F82

При условии, что системы вентиляции картерных газов, рециркуляции отработанных газов, понижения содержания опасного оксида азота в выхлопе, дожига несгоревших частиц масла функционируют нормально, вихревые заслонки вы можете не отключать. Достаточно их систематичной промывки и обслуживания сервопривода.

В случае если двигатель уже «пожилой», или наблюдаются проблемы со стороны перечисленных систем – чистку клапана ЕГР, обслуживание заслонок и промывку коллектора придется проводить приблизительно каждые 35–50 т. км.

Практика показывает, что на машинах с пробегом выше 150 т. км появляются поломки КВКГ и ЕГР, из-за чего заслонки забиваются. Все перечисленные системы предназначаются для повышения экологичности машины и их роль в работе мотора второстепенна. Правильно проведенный комплекс мероприятий помогает выключить системы из общего цикла, повышая ресурс мотора и сократив расходы на обслуживание.

Наши сертификаты