Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт подвески BMW 1M E82

{HEADER}

Ремонт подвескиот 1560 руб.
Диагностикаот 1560 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Плавающие сайлентблоки, а также легкосплавные рычаги независимой многорычажной подвески BMW чувствительны к резким деформациям, именно поэтому при эксплуатации на плохих дорогах, они выходят из строя гораздо раньше положенных 100 т. км пробега. Как правило "компанию" им составляют: шаровые опоры, амортизаторы, наконечники рулевых тяг и привод рулевой рейки. Не бывает дешевым ремонт подвески БМВ 1M E82, но выполняя профилактику в нашем центре, издержки на обслуживание машины удается снизить.

Техцентр SportKB выполняет профилактическое, плановое и срочное обслуживание, ремонт, полную диагностику ходовой части машин BMW. Нашими экспертами ремонт ходовой BMW 1M E82 производится с гарантией, а его окончательную стоимость вы можете снизить с помощью скидок или возможности выбора тех или иных комплектующих.

Обычные поломки подвески и ходовой БМВ

Для адаптивных систем контроля присущи частые «беспричинные» сбои с невозможностью настройки или смены режимов. Часто страдают элементы пневматической подвески BMW 1M E82 – компрессор, подушки, клапанный блок.

Отсутствие постоянного обслуживания, а также агрессивная эксплуатация могут быть причиной износа:

  • ступичных подшипников;
  • сайлентблоков верхних и нижних рычагов передней подвески;
  • сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
  • шаровых опор поперечных рычагов (спереди).

Неосторожный наезд на препятствие часто вызывает деформации или трещины рычагов и кузова, а кроме этого колесных дисков.

Признаки поврежденной подвески

  • Во время движения, а также на стоянке, при посадке и высадке пассажиров могут возникать посторонние звуки - скрежет и скрипы.
  • Стала хуже управляемость - автомобиль плохо "держит" дорогу, достаточно нестабильно ведет себя в повороте.
  • При наезде на неровность возникает стук со стороны колеса или подвески.
  • Машину "раскачивает" на неровностях, амортизация стала жесткой или - "пропускает" сильные ухабы.
  • Машина "просела" по задней или передней оси.
  • Загорается ошибка динамического контроля подвески.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW