Ремонт подвески BMW M2 F87
Цены на услуги
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Плавающие сайлентблоки и легкосплавные рычаги независимой многорычажной подвески автомобилей BMW весьма чувствительны к резким деформациям, в связи с этим при эксплуатации на дороге с разбитым покрытием, они перестают функционировать значительно ранее положенных 100 тысяч км пробега. В основном "компанию" им составляют: наконечники рулевых тяг, привод рулевой рейки, шаровые опоры и амортизаторы. Ремонт подвески БМВ M2 F87 дешевым не бывает, тем не менее, выполняя профилактику в нашем сервисном центре, издержки на обслуживание автомобиля получается сократить.
Наш техцентр производит плановое, срочное и профилактическое обслуживание, ремонт, полную диагностику ходовой части автомобилей BMW. В нашем сервисе ремонт ходовой BMW M2 F87 выполняется с официальной гарантией, а его итоговую стоимость возможно существенно снизить при помощи скидки или возможности выбора комплектующих.
Типичные неисправности подвески и ходовой BMW
Для адаптивных систем контроля свойственны «беспричинные» сбои с невозможностью настроек или смены режимов. Зачастую страдают элементы пневматической подвески BMW M2 F87 – клапанный блок, подушки, компрессор.
Агрессивная эксплуатация становится причиной преждевременного износа:
- ступичных подшипников;
- сайлентблоков нижних и верхних рычагов подвески;
- сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
- шаровых опор поперечных рычагов (спереди).
Неосмотрительный наезд на препятствия часто вызывает трещины или деформации кузова и рычагов, а также колесных дисков.
Признаки поврежденной подвески
- Автомобиль "раскачивает" на неровностях, амортизация стала жесткой или - "пропускает" ухабы.
- Во время наезда на неровность возникает стук со стороны колеса или подвески.
- Машина "просела" по задней или передней оси, либо - наклонена на какую-либо сторону.
- Загорелась ошибка динамического контроля подвески.
- Стала заметно хуже управляемость - машина плохо "держит" дорогу, в повороте ведет себя довольно нестабильно, особенно на высокой скорости.
- Во время движения, или на стоянке, при посадке и высадке пассажиров появляются сторонние звуки - скрипы и скрежет.
Наши сертификаты
1M E82
M3 F80, F82, F83
M3 E90, E92, E93
M5 F90
M5 F10
M5 E60
M5 E39
M6 F06, F12, F13
M6 E63, E64
X5M F85, X6M F86
X5M E70, X6M E71





