Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 Воскресенье выходной
ГлавнаяЦеныРемонт серии MРемонт M2 F87Ремонт подвески БМВ M2 F87

Ремонт подвески BMW M2 F87

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Плавающие сайлентблоки и легкосплавные рычаги независимой многорычажной подвески автомобилей BMW весьма чувствительны к резким деформациям, в связи с этим при эксплуатации на дороге с разбитым покрытием, они перестают функционировать значительно ранее положенных 100 тысяч км пробега. В основном "компанию" им составляют: наконечники рулевых тяг, привод рулевой рейки, шаровые опоры и амортизаторы. Ремонт подвески БМВ M2 F87 дешевым не бывает, тем не менее, выполняя профилактику в нашем сервисном центре, издержки на обслуживание автомобиля получается сократить.

Наш техцентр производит плановое, срочное и профилактическое обслуживание, ремонт, полную диагностику ходовой части автомобилей BMW. В нашем сервисе ремонт ходовой BMW M2 F87 выполняется с официальной гарантией, а его итоговую стоимость возможно существенно снизить при помощи скидки или возможности выбора комплектующих.

Типичные неисправности подвески и ходовой BMW

Для адаптивных систем контроля свойственны «беспричинные» сбои с невозможностью настроек или смены режимов. Зачастую страдают элементы пневматической подвески BMW M2 F87 – клапанный блок, подушки, компрессор.

Агрессивная эксплуатация становится причиной преждевременного износа:

  • ступичных подшипников;
  • сайлентблоков нижних и верхних рычагов подвески;
  • сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
  • шаровых опор поперечных рычагов (спереди).

Неосмотрительный наезд на препятствия часто вызывает трещины или деформации кузова и рычагов, а также колесных дисков.

Признаки поврежденной подвески

  • Автомобиль "раскачивает" на неровностях, амортизация стала жесткой или - "пропускает" ухабы.
  • Во время наезда на неровность возникает стук со стороны колеса или подвески.
  • Машина "просела" по задней или передней оси, либо - наклонена на какую-либо сторону.
  • Загорелась ошибка динамического контроля подвески.
  • Стала заметно хуже управляемость - машина плохо "держит" дорогу, в повороте ведет себя довольно нестабильно, особенно на высокой скорости.
  • Во время движения, или на стоянке, при посадке и высадке пассажиров появляются сторонние звуки - скрипы и скрежет.

Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW