Ремонт подвески BMW M3 F80 и M4 F82

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Плавающие сайлентблоки и легкосплавные рычаги независимой многорычажной подвески чувствительны к резким деформациям, в связи с этим при эксплуатации на плохой дороге, они ломаются ранее положенных 100 тысяч км пробега. В основном "компанию" им составляют: наконечники рулевых тяг, привод рулевой рейки, шаровые опоры и амортизаторы. Ремонт подвески БМВ M3 F80, F82, F83 дешевым быть не может, но выполняя постоянную профилактику в нашем центре, расходы на обслуживание автомобиля получается снизить.

SportKB производит срочное, плановое и профилактическое обслуживание, полную диагностику, ремонт ходовой части автомобилей BMW в Москве. В нашем сервисе ремонт ходовой BMW M3 F80, F82, F83 производится с гарантией качества, а его стоимость вы можете уменьшить с помощью скидки или возможности выбора определенных комплектующих.

Неполадки подвески и ходовой BMW

Для адаптивных систем контроля присущи «беспричинные» сбои с невозможностью смены режимов или настроек. Достаточно часто могут страдать элементы пневматической подвески BMW M3 F80, F82, F83 – подушки, компрессор, клапанный блок.

Отсутствие постоянного обслуживания, а также агрессивная эксплуатация становятся причиной преждевременного износа:

• сайлентблоков нижних и верхних рычагов подвески;
• сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
• ступичных подшипников;
• шаровых опор поперечных рычагов.

Наезд на препятствие часто вызывает деформации или трещины рычагов и кузова, а также колесных дисков.

Ключевые признаки неисправной подвески

• Загорается ошибка динамического контроля подвески.
• Ухудшилась управляемость - машина в повороте ведет себя нестабильно, плохо "держит" дорогу, в особенности на большой скорости.
• Во время движения, а также на стоянке, при посадке и высадке пассажиров могут возникать инородные звуки - скрежет и скрипы.
• Машина "просела" по задней или передней оси, или - наклонена на одну сторону.
• При наезде на дорожную неровность появляется стук со стороны подвески или колеса.
• Автомобиль на неровностях "раскачивает", амортизация становится жесткой или - "пропускает" сильные ухабы.

Наши сертификаты