Ремонт ГБЦ BMW M3 E90 и E92

Надежный ремонт ГБЦ БМВ M3 E90, E92 позволяет исправить последствия гидроудара, повышенного износа механизма газораспределения и его недоброкачественного ремонта, а также – восстановить геометрию привалочной плоскости головки и резьбовые соединения. Не все повреждения ГБЦ M3 E90, E92 удается устранить по этой причине, отталкиваясь от размеров ущерба, ее экономичнее заменить полностью. О степени повреждения и вероятности отремонтировать головку есть возможность узнать только сняв данный элемент с мотора. Список соответствующих замен (маслосъемные колпачки, гидрики, прокладки) можно составить после дефектовки. Причины ремонта ГБЦ BMW M3 E90, E92 Самый распространенный тип неисправности головки блока цилиндров для автомобилей BMW с пробегом примерно 300 000 км – пробой прокладки ГБЦ в силу ее старения или долгого использования двигателя на топливе, содержащем значительный процент серы. Другая причина ремонта – обламывание свечи накаливания при неправильном обслуживании. Рабочая часть свечи останется в резьбе ввиду коррозии, возникшей от того, что компонент длительное время не меняли. Демонтаж головки осуществляют на протяжении капитального ремонта двигателя, при замене цилиндропоршневой группы, клапанов и с целью устранения результатов перегрева (большого зазора в плоскости ГБЦ и цилиндра). Смену гидрокомпенсаторов и сальников клапанов производят без демонтажа «головы» цилиндров.

Наши сертификаты