Замена маслосъемных колпачков BMW M3 F80 и M4 F82

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Техцентр SportKB осуществляет услуги по замене маслосъемных колпачков BMW M3 F80 и M4 F82, с дальнейшей регулировкой фаз газораспределения на машинах BMW всех моделей, с моторами начиная от M50 до N55, N62, N52, N20, N46, N63B44, N53, N63TU, N54, S63, S63TU.

Когда требуется заменять маслосъемные колпачки на BMW M3 F80 и M4 F82

Расчетный ресурс годности резинотехнических изделий из фторкаучука и подобных эластомеров, составляет 160 тыс. км пробега автомобиля.

Но в связи с характером эксплуатации, плохим качеством моторных масел и топлива, рассчитанный производителем ресурс уменьшается.

На практике, владельцам определенных автомобилей БМВ M3 F80 и M4 F82 придется столкнуться с износом маслосъемных колпачков уже после 50 000–80 000 километров.

Симптомы изнашивания маслосъемных колпачков

Даже многоопытный автомобилист может не сразу обратить внимание на потерю мотором мощности, сопровождающуюся небольшим увеличением расхода масла – это ранний признак «старения» резинового уплотнителя на клапанах.

Большая часть владельцев BMW M3 F80 и M4 F82 с двигателями S63TU, S63, N63TU, N52, N55, N20, N46, N54, N62, N53, N63B44 отмечают неисправность на поздних стадиях, наблюдая такие явления, как:

• почернение моторного масла после очередной его замены;
• изменение окраски дыма из выхлопной трубы (он становится сизого/синего цвета);
• повышение расхода моторного масла;
• некоторое понижение динамических характеристик двигателя.

В данных ситуациях эксперты SportKB настоятельно рекомендуют не ждать, а сразу обращаться в компанию и говорить, что требуется замена маслосъемных колпачков BMW. Это поможет избежать дорогостоящего ремонта двигателя БМВ.

Наши сертификаты