Замена маслосъемных колпачков BMW M2 F87

Другие модели серии

1M E82Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Техцентр SportKB предлагает услуги по замене маслосъемных колпачков BMW M2 F87 в Москве и последующей регулировке фаз газораспределения на автомобилях марки БМВ всех моделей, с моторами начиная от M50 до N20, N55, N46, N52, N54, N63TU, N53, N62, N63B44, S63TU, S63.

Когда заменять маслосъемные колпачки на БМВ M2 F87

Ресурс годности изделий из фторкаучука и подобных ему эластомеров, составляет 160 тысяч км пробега автомобиля.

Но в связи с агрессивным характером езды, низким качеством моторных масел и топлива, рассчитанный заводом изготовителем ресурс уменьшается.

На реальной практике, владельцам определенных машин БМВ M2 F87 придется столкнуться с повышенным износом маслосъемных колпачков после 50 000–80 000 километров.

Симптомы изнашивания маслосъемных колпачков

Даже опытный водитель может не сразу обратить внимание на потерю мотором мощности, которая сопровождается незначительным ростом расхода масла – это ранний показатель «старения» резинового уплотнителя на клапанах.

Подавляющее большинство владельцев БМВ M2 F87 с двигателями N53, N54, N52, N63TU, S63TU, N62, N63B44, N55, N20, S63, N46 отмечают проблему на поздней стадии, замечая такие явления:

• изменение окраски дыма из выхлопной трубы (он стал сизого/синего цвета);
• заметное повышение расхода моторного масла;
• почернение моторного масла после очередной его замены;
• уменьшение динамических свойств двигателя.

В таких ситуациях профессионалы SportKB советуют не ждать, а сразу обращаться и говорить, что требуется замена маслосъемных колпачков BMW. Это поможет избежать дорогостоящего ремонта.

Наши сертификаты