Замена маслосъемных колпачков BMW M5 E60

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Автоцентр SportKB предлагает услуги по замене маслосъемных колпачков BMW M5 E60, с последующей регулировкой фаз газораспределения на автомобилях марки БМВ всех моделей, с двигателями начиная от M50 до N53, N63B44, N52, N63TU, N54, N55, N62, N46, N20, S63TU, S63.

Когда заменять маслосъемные колпачки на БМВ M5 E60

Ресурс службы изделий из фторкаучука и подобных эластомеров, составляет приблизительно 160 тысяч км пробега.

Тем не менее в связи с характером езды, плохим качеством топлива и моторных масел, рассчитанный заводом изготовителем ресурс понижается.

На реальной практике, хозяевам определенных машин БМВ M5 E60 приходится столкнуться с износом маслосъемных колпачков после 50 000–80 000 километров.

Симптомы изнашивания маслосъемных колпачков

Даже подготовленные водители могут не сразу обратить внимание на некоторую потерю мощности, сопровождающуюся небольшим ростом расхода масла – это ранний признак «старения» материала резинового уплотнителя на клапанах.

Большая часть владельцев BMW M5 E60 с двигателями S63, N46, N54, N62, N63TU, N55, N20, N53, S63TU, N63B44, N52 замечают проблему на поздних стадиях, отмечая такие явления:

• достаточно быстрое почернение моторного масла после его замены;
• повышение расхода моторного масла;
• изменение цвета дыма из выхлопной трубы (он становится сизого/синего цвета);
• снижение динамических свойств мотора.

В данных случаях специалисты SportKB настоятельно рекомендуют не задерживаться, а сразу обращаться в компанию и говорить, что нужна замена маслосъемных колпачков БМВ. Это позволит избежать дорогостоящего ремонта двигателя БМВ.

Наши сертификаты