Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяЦеныРемонт серии MРемонт M2 F87Ремонт подвески M2 F87Замена сайлентблоков БМВ M2 F87

Замена сайлентблоков BMW M2 F87

Цены на услуги

Замена сайлентблоковот 4080 руб.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Замена сайлентблоков БМВ M2 F87 по нормам производителя предусмотрена не раньше 100 т. км пробега. Тем не менее, у множества машин передние сайлентблоки кое-как смогут «дожить» до 50, а задние сайлентблоки – до 80 т. км. Первопричина – неудовлетворительное качество дорог, а также непосредственно автозапчастей, используемых на смену оригиналов. Гидравлические шарниры в данном смысле зачастую проигрывают резинометаллическим, «умирая» на 30–40 т. км.

Технический центр SportKB проводит ТО, профилактический и восстановительный ремонт ходовой машин BMW M2 F87.

Симптомы неисправности сайлентблоков БМВ

  • Автомобиль довольно неустойчив - на прямой дороге транспортное средство «переставляет» по колее, задняя часть в поворотах «подруливает».
  • Слышен стук и скрип в подвеске при посадке пассажиров, погрузке, проезде неровностей.
  • Появляются стук, «толчки» со стороны ходовой при ускорении или сбросе скорости.
  • На корпусе гидросайлентблоков присутствуют потеки масла, их резина имеет видимые признаки старения.

Об особенностях замены сайлентблоков на BMW M2 F87

Парные резинометаллические шарниры необходимо менять одновременно, применяя регулируемые съемники определенной конфигурации, задающие точно выверенное усилие запрессовки. Именно по этой причине замену сайлентблоков следует осуществлять в профессиональном сервисе, в противном случае возможно повредить легкосплавные рычаги и компоненты подвески.


Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW