Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяЦеныРемонт серии MРемонт M5 E39Ремонт подвески M5 E39Замена сайлентблоков БМВ M5 E39

Замена сайлентблоков BMW M5 E39

Цены на услуги

Замена сайлентблоковот 4080 руб.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Наши сертификаты

Плановая замена сайлентблоков БМВ M5 E39 предусмотрена не ранее 100 т. км пробега. На практике, у большого числа автомобилей передние сайлентблоки кое-как «доживают» до 50, а задние – до 80 т. км. Первопричина – неудовлетворительное качество дорожного покрытия и непосредственно самих автозапчастей, поставляемых на смену «оригинала с конвейера». Гидравлические шарниры в данном плане нередко проигрывают простым резинометаллическим, выходя из строя уже на 30–40 т. км.

Техцентр SportKB проводит регламентное ТО, ремонт ходовой автомобилей BMW M5 E39 в Москве.

Показатели неисправности сайлентблоков БМВ

  • На корпусе гидросайлентблоков присутствуют потеки масла, на резине имеются признаки старения.
  • Слышен скрип в подвеске при проезде неровностей, погрузке, посадке людей.
  • Авто весьма неустойчив - на прямых отрезках дороги машину «переставляет» по колее, задняя часть «подруливает» в поворотах.
  • Появляются стук, «толчки» со стороны ходовой при сбросе скорости или ускорении.

Специфика замены сайлентблоков на BMW M5 E39

Парные резинометаллические шарниры необходимо менять одновременно, применяя при этом контролируемые съемники определенной конфигурации, задающие четко выверенное усилие запрессовки. Поэтому замену сайлентблоков следует проводить в профессиональном автосервисе, иначе можно повредить легкосплавные рычаги и детали подвески.


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW