Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 Воскресенье выходной
ГлавнаяРемонт серии MРемонт M5 E60, Е61Ремонт трансмиссии M5 E60Ремонт АКПП M5 E60Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) БМВ M5 E60

Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) BMW M5 E60

Цены на услуги

Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) от 7680 руб.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Ремонт гидротрансформатора BMW M5 E60 осуществляется в ходе ремонта автоматической трансмиссии. Основной причиной вскрытия «бублика» наиболее часто является ранний износ фрикционного диска, эксплуатационный ресурс которого составляет, в среднем, от 120 до 160 т. км пробега машины. Гидравлический трансформатор непрерывно обменивается с АКПП трансмиссионным маслом, по этой причине продукты износа и частицы фрикционного материала диска способны вызвать отказ соленоидов, перегрев, закупорить масляные каналы, и другие проблемы. Ремонтировать ГТ требуется на первых стадиях изнашивания, не дожидаясь значительных отказов трансмиссии.

Техцентр СпортКБ выполняет масштабное обслуживание и ремонт автоматических трансмиссий автомобилей BMW M5 E60. Мы восстанавливаем любые АКПП BMW, проводим установку ремкомплекта, полную переборку, замену масла, диагностику.

Ключевые этапы проведения ремонтных работ гидротрансформатора АКПП БМВ M5 E60

  • Снятие АКПП с автомобиля, извлечение гидротрансформатора.
  • Дефектовка.
  • Необходимые замены – фрикционы, обгонная муфта, уплотнения.
  • Сваривание половинок корпуса, контроль герметичности.
  • Проверка, установка узла назад в коробку передач.

Признаки неисправности гидротрансформатора

Первые проявления появляются без сигнала об ошибке, по этой причине водители часто путают их с перебоями работы топливной системы. «Рывки», нелинейное ускорение, постоянное «подергивание» на 2 и 3, или – на 3 и 4 передачах в режиме «драйв» (особенно на подъем) могут остаться незаметными, однако со временем становятся регулярными.

Фрикционная пара в гидротрансформаторе (особенно у коробок GM) по причине принудительной блокировки в угоду экономичности, через определенное время вырабатывается, загрязняя трансмиссионное масло. Чтобы понизить воздействие продуктов износа на АКПП масло следует постоянно менять.


Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW