Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) BMW M6 E63 и E64
Цены на услуги
1M E82
M2 F87
M3 F80, F82, F83
M3 E90, E92, E93
M5 F90
M5 F10
M5 E60
M5 E39
M6 F06, F12, F13
X5M F85, X6M F86
X5M E70, X6M E71Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Ремонт гидротрансформатора BMW M6 E63, E64 проводится в ходе ремонта автоматической трансмиссии. Ключевой причиной вскрытия «бублика» наиболее часто является досрочное изнашивание фрикционного диска, ресурс которого составляет 120-160 т. км пробега машины. Гидравлический трансформатор обменивается с АКПП трансмиссионным маслом, именно поэтому продукты износа и частицы фрикционного материала диска могут закупорить масляные каналы, вызвать перегрев, отказ соленоидов. Чинить ГТ следует на начальной стадии износа, не дожидаясь существенных отказов трансмиссии.
Автосервис SportKB проводит комплекс обслуживания и ремонт автоматических трансмиссий автомобилей BMW M6 E63, E64 в Москве. Мы способны восстановить любые АКПП БМВ, проводим установку ремкомплекта, полную переборку, замену масла, диагностику, адаптацию.
Этапы ремонта гидротрансформатора АКПП БМВ M6 E63, E64
- Снятие коробки передач, извлечение гидротрансформатора.
- Вскрытие корпуса, дефектовка.
- Комплекс необходимых замен – уплотнения, обгонная муфта, фрикционы.
- Сваривание половинок корпуса, проверка герметичности.
- Проверка, установка узла в АКПП.
Показатели неисправности гидротрансформатора АКПП
Первые симптомы происходят без сопровождения сигнала об ошибке, поэтому водители часто путают их с перебоями работы топливной системы. «Рывки», нелинейное ускорение, «подергивание» на 2 и 3, или – на 3 и 4 передачах в режиме «драйв» могут сначала остаться незаметными, однако со временем становятся регулярными.
Фрикционная пара в гидротрансформаторе (особенно у коробок GM) из-за блокировки в угоду экономичности, со временем вырабатывается, загрязняя трансмиссионное масло. Чтобы снизить влияние продуктов износа на работу АКПП масло следует постоянно менять.
Наши сертификаты
