Удаление сажевого фильтра BMW M6 E63 и E64
Цены на услуги
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 01.08.2019 до 01.01.2021Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Скидка на замену масла в АКПП
с 01.08.2019 до 01.05.2021Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Акция на замену цепи ГРМ
с 01.08.2019 до 01.01.2021Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Первые неприятности с FAP или DPF фильтром у BMW часто появляются после трех лет использования. Причины – плохое топливо, пробег в городском режиме, когда пассивная регенерация фильтра уже не справляется с обилием сажевых отложений. Удаление сажевого фильтра BMW M6 E63, E64 снимает вопрос дорогостоящего обслуживания, а помимо этого повышает ресурс турбины и двигателя.
Когда требуется удалять сажевый фильтр БМВ M6 E63, E64
Ресурс системы дожига сажевых отложений рассчитан на 200–250 т. км пробега. На практике – система частенько не дотягивает и до 150 т. км. По этой причине DPF выгоднее вырезать раньше – когда потребуется его повторная принудительная регенерация. При грамотно проведенных настройках, удаление сажевого фильтра ничем не навредит двигателю, а наоборот – понизит нагрузку.
Что возможно сделать, помимо удаления сажевика
Фильтр ДПФ на БМВ вы можете заменить, только это недешево. Когда не прогорел корпус, можно очистить сажевик, клапан ЕГР и благополучно ездить до очередного «чека», связанного с засорением. А можно целиком удалить сажевой фильтр, с дальнейшим программированием DDE. После правильно выполненной процедуры, автомобиль сокращает расходы топлива и прибавляет в динамике.
SportKB производит сервис, настройку, диагностику, тюнинг, ремонт выпускных систем автомобилей БМВ M6 E63, E64. Мы проводим программное отключение датчиков, восстановление корпуса, удаление матрицы, замену фильтра на стронгеры или резонатор, а также последующую корректировку показателей для нормальной работы системы.
Наши сертификаты