Удаление сажевого фильтра BMW M5 F90
Цены на услуги
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Неприятности с FAP или DPF фильтром у дизельных версий BMW часто возникают уже после трех лет эксплуатации. Основные причины – пробег в городском режиме, когда встроенная пассивная регенерация фильтра не может справиться с обилием сажевых отложений. Полное удаление сажевого фильтра BMW M5 F90 навсегда убирает вопрос дорогого обслуживания выпускной системы, повышает ресурс турбины и двигателя.
Когда стоит удалять сажевый фильтр БМВ M5 F90
Ресурс системы дожига сажевых отложений рассчитывается на 200–250 т. км пробега машины. На практике – система довольно часто не дотягивает и до 150 т. Именно поэтому DPF выгоднее вырезать ранее – когда потребуется его повторная регенерация. При безошибочно выполненной цепочке настроек, удаление системы повышения экологичности выхлопа никак не навредит двигателю БМВ, а наоборот – снизит нагрузку.
Что возможно сделать, кроме удаления сажевика
Фильтр ДПФ на БМВ можно заменить, однако это недешево. При условии, что не прогорел корпус, возможно попробовать очистить сажевик, клапан ЕГР и ездить до следующего «чека», который связан с его засорением. А можно целиком удалить сажевик, с дальнейшим программированием DDE. При правильно проведенной процедуре, машина понижает расходы топлива и прибавляет в динамике.
SportKB выполняет ремонт, тюнинг, настройку, сервис, диагностику выпускных систем автомобилей БМВ M5 F90 в Москве. Мы выполняем квалифицированное отключение датчиков, восстановление корпуса, удаление матрицы, замену фильтра на стронгеры или резонатор, а также последующую корректировку показателей для стабильной работы системы.
Наши сертификаты