Удаление катализатора BMW M5 F10

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Технический центр СпортКБ выполняет полное удаление катализатора BMW M5 F10 с установкой пламегасителей, а также соответствующей прошивкой блока управления. Наша фирма осуществляет комплексное отключение функции, исключающее появление ошибок по катализатору. Все работы, диагностику наши специалисты осуществляют с помощью нового программного обеспечения и современных сканеров.

Проявления неисправного катализатора BMW M5 F10

• Заметный едкий запах при резком разгоне.
• Рост расхода горючего.
• Инородные звуки на ходу - стук, дребезжание.
• Снижение динамики - вялый разгон.
• Сложности с пуском двигателя, независимо от степени прогрева.

Когда надо удалить катализатор БМВ

Стоит ли удалить катколлектор – хозяин БМВ M5 F10 решает самостоятельно, предварительно оценив минусы и плюсы. Менять катализатор на новый требуется в среднем через каждые 50–80 т. км.

Если на автомобиле стоят 2-4 катколлектора – процесс замены заметно бьет по карману. Следовательно, как достоинство можно учитывать экономию. Автомобиль с удаленными катализаторами потребляет меньше топлива, вернет нормальную динамику разгона, получит 2-5 процентов добавочной мощности.

Из недостатков – поменяется звук выхлопа, поднимется уровень выделяемого NO3, станет хуже тяга «с низов». Отталкиваясь от возраста, комплектации, серии авто, в каждом конкретном случае баланс между эффективностью и экономией при удалении «катов» достигается индивидуально подобранными мерами.

Наши сертификаты