Удаление катализатора BMW M5 F90

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Технический центр SportKB проводит полное удаление катализатора BMW M5 F90 с монтажом пламегасителей и соответствующей прошивкой блока управления. Наша компания выполняет полное отключение функции, исключающее возникновение ошибок по катализатору. Все работы, предварительную и завершающую диагностику ведем с применением современных сканеров и актуального ПО.

Проявления поврежденного катализатора BMW M5 F90

• Непривычный едкий запах на протяжении резкого разгона.
• Чужеродные шумы на ходу - стук, дребезжание.
• Трудности с пуском мотора, независимо от прогрева.
• Увеличение расхода горючего.
• Уменьшение динамики - вялый разгон.

Когда рекомендуется удалить катализатор БМВ

Удалять катколлектор или нет – любой хозяин BMW M5 F90 должен решить сам, предварительно оценив минусы и плюсы выбора. Заменять катализатор на новый необходимо примерно каждые 50–80 т. км.

Когда на авто стоят 2-4 «ката» – процесс замены будет немало стоить. Следовательно, в «плюс» можно учесть экономию на их стоимости. Автомобиль с вырезанными катализаторами потребляет чуть меньше топлива, вернет динамику разгона, получит 2-5 процентов мощности.

В числе недостатков – поменяется звук выхлопа, усилится его запах, поднимется фактический уровень выделяемого NO3, станет хуже тяга «с низов». Отталкиваясь от возраста, серии, комплектации машины, баланс результативности и выгоды достигается индивидуально.

Наши сертификаты