Замена прокладки ГБЦ BMW

Популярные

Все модели

Cерия

F20, F21Серия 1F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3G30, G31Серия 5F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5G11, G12Серия 7F01, F02, F03, F04Серия 7F25Серия X3E83Серия X3F15Серия X5E70Серия X5

F20, F21Серия 1E81, E82, E87, E88Серия 1F45, F46Серия 2F22, F23Серия 2F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3E46Серия 3F32, F33, F36Серия 4G30, G31Серия 5F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5E39Серия 5G32Серия 6F12, F13, F06Серия 6E63, E64Серия 6G11, G12Серия 7F01, F02, F03, F04Серия 7E65, E66, E67Серия 7F48Серия X1E84Серия X1F39Серия X2G01Серия X3F25Серия X3E83Серия X3F26Серия X4F15Серия X5E70Серия X5E53Серия X5F16Серия X6E71Серия X6E89Серия Z4E86Серия Z4E85Серия Z4

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M F85, X6M F86Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Дефект уплотнения между ГБЦ и блоком цилиндров обнаруживается при проведении ТО, в ходе диагностики машины при неисправностях или перед покупкой. Также плановая замена прокладки ГБЦ БМВ проводится после снятия головки в ходе капитального ремонта мотора. По регламенту, ресурс прокладки соответствует сроку замены поршневых колец, но на деле ее приходится менять раньше. Прокладка прогорает от длительной работы двигателя на некачественном топливе, перегрева, детонации. В некоторых случаях ее «пробивает» после неквалифицированного ремонта ГБЦ, при несоблюдении усилия или последовательности затяжки болтов.

Технический центр SportKB выполняет сложный ремонт BMW 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 и Z-серии, БМВ X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7 в Москве. Наши специалисты проводят восстановление бензиновых и дизельных силовых агрегатов, настройку, профилактику, чип-тюнинг. В нашем сервисе применяются только современное дилерское оборудование, проверенные комплектующие и расходные материалы. На все замены и виды ремонта мы предоставляем гарантию.

Признаки необходимости замены прокладки ГБЦ BMW

• Утечка моторного масла – следы потеков из-под головки цилиндра и на картере.
• Резкое падение или подъем уровня охлаждающей жидкости, следы эмульсии на крышке или горловине расширительного бачка.
• Быстрый рост температуры двигателя, перегревы и «чек», связанный с перегревом мотора.
• Следы антифриза в моторном масле пена или белый налет на щупе.

Пробой прокладки под головкой цилиндра происходит постепенно, поэтому неисправность можно заметить на ранней стадии. Если не устранить ее вовремя, последствия могут быть фатальными для всего двигателя – начиная от коррозии стальных деталей и заканчивая «клином» от гидроудара. Заметив превышение рабочей температуры мотора, повышение уровня антифриза или пузыри выхлопных газов в расширительном бачке, а также белый дым из глушителя не откладывая приезжайте в наш сервис на диагностику! Мы найдем и устраним неисправность.

Фотографии с ремзоны